ÖLFLEX® TRAIN 301 TW 300V 1X0,5

Hersteller-ID: 15301000

Beschreibung

Für die Verwendung in Schienenfahrzeugen und Bussen, für feste, geschützte Verlegung und für Anwendungen bei denen begrenzt mit Bewegungen zu rechnen ist, Geeignet für den Einsatz in Schalt- und Steueranlagen von Zügen und Lokomotiven, Auch in öliger Umgebung und Bereichen mit erhöhter Umgebungstemperatur einsetzbar, Reduzierte Isolierwanddicken, dadurch platzsparende Installation, Gute chemische Beständigkeit, Robust gegen mechanische Einflüsse in rauen Umgebungsbedingungen, Erweiterter Temperaturbereich, Reduzierte Brandausbreitung zum Schutz von Personen- und Sachgütern im Brandfall, Verzinnte Kupferlitze, 19- bzw. 37-drähtig, SRC (Special Round Conductor), Isolation: Elektronenstrahlvernetztes Polymer-compound gemäß EN 50306, Aderfarbe: weiß, EN 50306-2, Typ M, EN 45545-2 HL1, HL2, HL3, NF F 16-101 - Klassifizierung: C / F0 (Brandfortleitung / Rauch), Brandverhalten nach EN/IEC: - Halogenfrei nach EN 60754-1 - Keine korrosiven Gase nach EN 60754-2 - Kein Fluor nach EN 60684-2 - Keine toxischen Gase nach EN 50305 - Geringe Rauchdichte nach EN 61034-2 - Flammwidrig nach EN 60332-1-2 - Keine Brandfortleit, Brandverhalten nach NF: - Toxizität der Brandgase nach NF X 70-100 - Geringe Rauchdiche nach NF X 10-702 - Keine Brandfortleitung nach NF C 32-070, Kat. C1 und C2, Chemische Eigenschaften: - Ölbeständig nach EN 50306 - Kraftstoffbeständig nach EN 50306 - Säurenbeständig nach EN 50306 - Laugenbeständig nach EN 50306 - Ozonbeständig nach EN 50306,